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自動車の保険にはみなさんも知っているかとは思うのですが等級という略称で知られるランク付けドライバーに対してつけられます。正確にはノンフリート等級別料率制度と呼ばれ、月額の掛金にとても大きく関係しています。等級においては、車の損害保険に入っている者の公平さを可能な限り保つことを目的としているのでトラブルを生じさせてしまう危険性または自動車損害保険を使用する見込みが大きければ高いと考えられるほど掛金が増えます。しかしアクシデントを引き起こす現実性がほとんどなく車の損害保険を適用されると考えにくい人に関してはリスクの低い利用者だろうと判断され月々の掛金が低廉になります。安全に乗用車を利用する被保険者の方のほうがそうでない人より優遇される枠組みには違いないので、自動車事故を生じさせやすい利用者にはデメリットのある機構であるといえます。等級という機構は、リスクの低い利用者と事故の見込みが比較的高い被保険者の月々の掛金が一緒だと不公平に考えてしまう利用者が大多数であるため、保険の提供側側にとっても経営上のリスクを少なくするためにとにもかくにも欠くことのできない枠組みだと考えられるのです。そこで、等級というものは具体的にはどういったシステムなのか具体的に説明します。まず第一に等級の数には1等級に始まり20等級まで設定されており、数が増える毎に掛金が安価になる枠組みになっていることに注意しましょう。さらに、1等級？3等級の間においては値下げされずむしろ引き上げられ交通事故を発生させて自動車保険を適用してしまうと等級が3つ低くなりより一層負担が増した車の保険を振り込んでいくことになるのです。最後にまったく新しく車の保険に申し込むのであれば6等級という級からのスタートとなり、その等級から自分の数字が減るのか上がるのかはドライバー次第です。だから保険の掛金を安く抑えたい運転手は、事故を発生させないように安全な運転に留意するのが大切といえるでしょう。